Foto: @AlpineF1Team
Han pasado pocos días desde el Gran Premio de México donde Red Bull dominó rotundamente y el camino de la Fórmula 1 sigue su camino hacia el final de la temporada. Esta vez será el turno del Gran Premio de Brasil, a celebrarse los días 12, 13 y 14 de noviembre en el circuito de Interlagos.
Al igual que México, Brasil no pudo albergar el evento en 2020 debido a los números rojos que presentó durante la pandemia por COVID-19 y para este año, finalmente los fanáticos podrán disfrutar de los monoplazas, los equipos y sus pilotos.
Muchas cosas han cambiado en la parrilla desde 2019 en Brasil: Renault cambió a Alpine, Carlos Sainz pasó de McLaren a Ferrari, Ricciardo del equipo francés a McLaren, Checo Pérez llegó en el lugar de Alex Albon a Red Bull y Racing Point cambió a Aston Martin, además de haber reclutado a Sebastian Vettel.
En la clasificación los resultados fueron mezclados: Verstappen logró la pole provisional con un tiempo de 1:07:508, Vettel (entonces de Ferrari) P2 y Hamilton P3. Cabe destacar que el holandés nunca había podido clasificar en el top 3 de Interlagos, hasta esa ocasión.
La carrera trajo batalla en la pista, pues desde la salida Hamilton fue a atacar a Vettel y a Verstappen. Ricciardo tuvo un roce con Magnussen que dañó una parte del alerón frontal del australiano, así como éste tuvo varios rebases alternados con Lando Norris. En la vuelta 55 un problema con el monoplaza de Bottas provocó el safety car que duró hasta la número 59.
Hamilton tuvo oportunidad breve de liderar, hasta que Max se puso a la par, lo rebasó por fuera y retomó el mando. Su coequipero, Albon le complicó el trabajo a Vettel, pues tomó el tercer lugar en el giro 60. En el recorrido 66, el alemán pasó a Leclerc provocando contacto, la goma delantera derecha se salió y provocó un show de chispas, así como su pinchadura; la llanta trasera izquierda quedó destrozada en el auto de Sebastian.
Para el final de la carrera a una vuelta de terminar, Hamilton tocó a Albon en la parte trasera de su auto, lo que lo hizo girar y dio paso a que el británico tomará el segundo lugar que estaba en disputa entre éste y el francés Pierre Gasly. Por más que Lewis trató de llegar antes, Max ganó, Gasly llegó en segundo y el de Mercedes en tercero.
El circuito.
El Autódromo José Carlos Pace consiste en 71 vueltas y está localizado en los suburbios de São Paulo. Tiene dos zonas de DRS y su longitud es de 4,309 km. La vuelta más rápida en 2019 fue autoría de Valtteri con un tiempo de 1:10:698 logrado en la vuelta 43.
En 1973 se llevó a cabo el primer GP de Brasil en este lugar y el ganador fue el piloto Emerson Fittipaldi, quien en ese entonces manejó para el equipo Lotus.
Clima.
En Interlagos, según The weather channel para el viernes, durante el día se espera un cielo parcialmente cubierto con temperatura máxima de 24°, el sábado habrá sol y 26°, mientras que para la carrera del domingo se tendrán 28° y cielo parcialmente cubierto.
Horarios y dónde ver.
Star+, Fox Sports y F1 TV
Para el GP de Brasil volverá el formato de carrera sprint y estarán disponibles los neumáticos C2, C3 y C4 (duro, medio y blando), por lo que los horarios quedan de la siguiente manera:
Práctica 1 y clasificación: viernes 12 de noviembre, 09:30 horas y 13:00 horas.
Práctica 2 y clasificación sprint: sábado 13 de noviembre, 09:30 y 13:00 horas.
Carrera: domingo 14 de noviembre, 11:00 horas.
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