octubre 17, 2021

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Agencia Digital

Gran Premio de Monza 2021: vuelve el formato sprint

Una semana ha pasado desde el Gan Premio de Países Bajos y todo está listo para volver al circuito aplicando el formato sprint por segunda vez en este año. Después de que Max Verstappen ganara en casa y la dupla de Mercedes lo acompañara en el podio.

Este formato tiene dividida a la afición, pues para algunos no es cómodo de ver en esta forma y para otros es más emocionante. Lo cierto es que la categoría máxima decidió implementerla para ofrecer algo más atractivo a los espectadores.

Viernes: FP1 y Quali.

La primera sesión de ensayos tendrá una duración de 60 minutos, mientras que en la segunda se hará la calificación bajo el formato Q1, Q2 Y Q3. Esto dictará la parrilla para la sprint race del sábado y solo podrán usarse gomas blandas.

Sábado: FP2 Y Sprint race.

La duración de esta sesión también será de una hora. Para la carrera no hay parada obligatoria, los pilotos podrán elegir qué neumático usar y recorrerán 100 kms, aproximadamente 17 vueltas. Y la repartición de puntos se dará a los tres primeros lugares (3-2-1), mientras que al ganador se le dará la pole position para el domingo.

Domingo: Carrera.

Se llevará a cabo con el formato tradicional y las posiciones de salida serán las del resultado de la carrera del sábado, con la única diferencia de la elección de gomas por parte de las escuderías. Los puntos se darán también bajo el mismo formato habitual.

¿Qué pasó en la carrera de Países Bajos?

En Zandvoort fueron 72 vueltas, en las que hubo de todo, menos algún safety o medical car. Checo y Latifi tuvieron que largar desde el pit lane; el mexicanos por cambio de motor y el canadiense por impactar durante la clasificación.

Verstappen mantuvo el liderato de la carrera aunque durante algunas vueltas lo hizo Bottas, pues el holandés hizo parada en los pits para cambiar sus neumáticos.

Hamilton se mantuvo todo el tiempo por detrás del piloto de Red Bull. Al terminar la carrera, declaró que trató de hacer todo lo posible por alcanzar a Max, pero no pudo lograrlo y reconoció su gran trabajo.

Una bandera amarilla apareció cuando Sebastian Vettel hizo un trompo en la peculiar curva 3 y gracias a una maniobra de Bottas, pudo evitar una tragedia, por lo que la carrera continuó enseguida.

Cabe destacar al piloto mexicano, pues fue nombrado piloto del día tras haber comenzado en la posición número 16 y terminar en la 8. Pérez logró rebasar a los rivales: Schumacher, Latifi, Mazepin, Russell y Ricciardo, pero fue en la vuelta 66 que los recuerdos llegaron.

Checo trató de pasar a Norris y éste no se lo permitió, por lo que repitieron una maniobra que ya han protagonizado en el pasado: al querer hacer el rebase en la curva por el lado izquierdo, tuvieron un contacto en las llantas que hizo al tapatío pasaro sobre el piano y finalmente logró pasarlo.

La bandera a cuadros marcó el triunfo de Mad Max con un tiempo de 1:11. La marea naranja no se hizo esperar para pintar todo de dicho color y celebrar doblemente, pues además de la victoria, hacían 36 años que no se celebrara un GP en Zandvoort. Fue en 1985 la última vez con el triunfo del fallecido Niki Lauda.

Para este fin de semana, se cumple la fecha 14 del calendario en el circuito de Monza, Italia. Escuderías como Williams, Mercedes, Alfa Tauri y Alfa Romeo anunciaron grandes cambios en sus alineaciones, las cuales emocionaron y otras no tomaron por sorpresa a los aficionados.

En el caso del Iceman, será cubierto de nuevo por Robert Kubica, debido a que el finlandés sigue en confinamiento tras haber dado positivo a la prueba de Covid-19.

El liderato de pilotos y el campeonato de constructores seguirá su marcha desde tierras italianas comenzando el día de mañana, esperando más velocidad y emoción.

¿Dónde verlo?

Star action, Fox sports 3 y F1 Tv.

Horario: 8:00 horas (tiempo central de México)

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