@MercedesAMGF1
Ubicado en una zona de centros comerciales, un juego de luces y el Mar Rojo, el circuito de Jeddah contrastó con todo este glamour, pues nos ofreció una carrera con calma al inicio, pero con el paso de los minutos se volvió algo inexplicable.
El campeón del mundo, Lewis Hamilton se llevó el primer lugar así como récord de vuelta y Max Verstappen detrás con 15 seg delante de Valtteri Bottas, quien ganó el tercer lugar.
Desde la largada, los pilotos demostraron porque son los mejores en el deporte del automovilismo, ya que no hubo incidente alguno y la calma reinó en los primeros minutos.
Los pilotos del frente se mantuvieron de la misma manera en que calificaron, mientras que en la parte media y trasera se hicieron algunos adelantamientos. Una carrrera limpia hasta la vuelta 10.
En ésta, el que perdió la parte trasera de su auto fue Mick Schumacher quien provocó la aparición del primer safety car por tres vueltas hasta que la FIA decidió que era mejor sacar bandera roja, lo que detuvo la competición por 15 minutos.
El suceso permitió que Hamilton, Norris, Pérez, Ricciardo, Bottas y Russell cambiaran llantas. Con la bandera roja, otros aprovecharon para cambiar a neumáticos duros, así como hacer otros cambios en sus autos mientras se reanudaba la carrera.
Fue hasta la vuelta número 15 en la que la largada se repitió, Hamilton tomó la delantera, Max adelantó por fuera tomando la chicana y detrás de él pasó el francés Esteban Ocon.
Inmediatamente y detrás en la fila comenzó el desastre; Charles Leclerc rozó con la llanta de Checo y lo hizo trompear, Nikita se estrelló con la parte trasera del monoplaza de George Russell y apareció la segunda bandera roja en Arabia Saudita. Fuera de competición quedaron, además de Schumacher; Mazepin, Pérez, Rusell y más adelante Vettel.
Por medio del radio, la FIA se comunicó con Red Bull para darle la oferta de estar en segunda posición. Lo que significó colocarse detrás de Hamilton, pues aunque Ocon haya estado en esa posición, la ganó en el ritmo de carrera.
La misma comunicación se mantuvo con Mercedes y se acordó que volvería a largar Ocon P1, Hamilton P2 y Verstappen P3, ya que Red Bull presentó una reclamación debido a que Hamilton dejó una distancia de 10 autos cuando reanudaron la segunda ocasión.
A la vuelta 17 la carrera comenzó por tercera vez. Max cambió a llantas medias y Hamilton siguió con las blancas para seguir hasta el final. El holandés tuvo una buena salida que puso a Lewis en tercer lugar, dejando a Ocon en el segundo sitio.
Para el giro 23, apareció un virtual safety car por un toque entre Vettel y Yuki Tsunoda, lo que hizo que el japonés perdiera su ala frontal aunque le permitió continuar tras entrar a los pits para obtener una nueva pieza y se le penalizó con 5 segundos.
Otro de los incidentes fue el de Räikkönen y Vettel, pues se tocaron y el finlandés también tuvo que entrar a pits para cambiar su alerón, pero la parada fue mala al durar 16 segundos. En el giro 30, un VSC se anunció para limpiar la pista, debido a piezas de autos todavía regadas.
En el tramo 38 hubo un hecho claro de lucha, como otro de los tantos que se ha visto en el año entre Max y Lewis; tuvieron un choque que dañó el alerón del británico. Max redujo la velocidad debido a que se le pidió devolver la posición, pero al parecer hubo un problema en la comunicación al mismo tiempo entre ambos equipos y pilotos.
Lo anterior llevó a que se anunciara que ambos se encontraban bajo investigación. En la vuelta 43 el holandés devolvió la posición y aprovechó para enseguida tomar ventaja, no sin obtener una penalización de 5 segundos al anteriormente haber salido de la pista y cortar camino.
Al final de la competencia, Hamilton ya tenía una ventaja de 8 segundos sobre el de Red Bull. Por su parte, Ocon se mantuvo en una dura batalla con Bottas, pues éste fue comandado a atacar con todo para meterse en el podio con el tercer lugar.
El piloto del día fue Verstappen. Por el momento, se mantiene el empate entre Lewis y Max de 369.5 puntos, por lo que el campeonato de pilotos se decidirá en Abu Dhabi la próxima semana, mientras que Mercedes ya tiene la ventaja en el de constructores.
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